Montando um reductores de engrenagens helicoidais requer precisão — cada componente deve ser instalado na sequência correta, com tolerâncias exatas. Se fizer certo, sua reductores de câmbio funcionará perfeitamente por décadas. Se fizer errado, você enfrentará reparos caros em poucas semanas.
O processo leva de 2 a 12 horas, dependendo do tamanho da reductores de velocidades e seu nível de experiência. Você precisará de ferramentas especializadas, como uma prensa hidráulica, indicadores de mostrador e chaves de torque, além de uma abordagem metódica para evitar erros comuns que destroem engrenagens e rolamentos.
Estas sete etapas guiarão você por todo o processo de montagem da reductores de engrenagens helicoidais, desde a montagem das engrenagens até o teste final. Cada etapa se baseia na anterior, portanto, pular etapas ou tomar atalhos garante problemas no futuro.
Etapa 1: Monte as engrenagens nos eixos
Comece deslizando cada engrenagem helicoidal em seu eixo designado usando uma prensa hidráulica ou extrator de engrenagens. As engrenagens devem ficar exatamente onde o fabricante especifica — mesmo um milímetro de diferença pode causar travamento ou desgaste excessivo.
Aplique uma fina camada de composto antigripante no eixo antes da montagem. Isso evita que a engrenagem grude no eixo com o tempo e facilita a manutenção futura.
Verifique se cada engrenagem está nivelada com seu ressalto ou espaçador. Use um calibrador de folga para verificar se não há folga entre a face da engrenagem e a superfície de montagem.
Etapa 2: Instalar rolamentos nos eixos
Pressione os rolamentos em cada eixo usando uma ferramenta de instalação de rolamentos que entre em contato apenas com a pista interna. Bater na pista externa ou usar um martelo diretamente danificará as superfícies de precisão do rolamento.
A orientação do rolamento é importante — procure a marcação do fabricante que indica qual lado está voltado para fora. Instalá-los ao contrário reduz sua capacidade de carga em até 30%.
Aqueça os rolamentos a cerca de 200 °C (93 °F) antes da instalação, se estiver trabalhando com um ajuste de interferência apertado. Essa expansão facilita a instalação e evita danos às pistas dos rolamentos.
Etapa 3: Coloque os conjuntos do eixo no alojamento
Abaixe cada conjunto de eixos na carcaça da reductores de engrenagens usando um guindaste ou guincho para unidades pesadas. Guie os rolamentos lentamente para seus assentos para evitar danos às superfícies usinadas da carcaça.
O eixo de entrada é instalado primeiro, seguido pelos eixos intermediários e, por fim, o eixo de saída. Essa sequência evita que as engrenagens interfiram umas nas outras durante a instalação.
Verifique se cada rolamento está completamente enreductoresdo no furo do alojamento. Você deve ouvir um leve clique quando a pista externa do rolamento entra em contato com o ressalto do alojamento.
Etapa 4: Instalar vedações e juntas
Instale as vedações do eixo com a borda voltada para dentro, em direção ao óleo. Imagine como se fosse um guarda-chuva: ele precisa capturar e reter o óleo, sem deixá-lo escapar.
Aplique uma camada fina e contínua de selante RTV ou coloque a junta pré-formada em todas as superfícies de contato. O excesso de selante penetra na reductores de engrenagens e contamina o óleo.
Pressione as vedações uniformemente usando uma chave de vedação com diâmetro externo correspondente. Inclinar a vedação, mesmo que levemente, durante a instalação causará vazamentos.
Etapa 5: Fixe a reductores (parafusando-a)
Rosqueie todos os parafusos da carcaça manualmente antes de usar qualquer ferramenta. Isso evita roscas cruzadas, o que exigiria reparos ou substituições dispendiosas da carcaça.
Aperte os parafusos em formato de estrela, aumentando gradualmente o torque em três etapas até atingir o valor especificado. Por exemplo, se o torque final for 60 ft-lbs, aperte para 20, depois 40 e depois 60.
O torque adequado garante que as metades do alojamento comprimam a junta uniformemente, sem deformar. Apertar pouco causa vazamentos, enquanto apertar demais pode rachar o alojamento.
Etapa 6: Alinhamento e Ajuste
Meça a folga entre os dentes da engrenagem usando um relógio comparador. A faixa típica é de 0.003" a 0.008", mas verifique as especificações do fabricante para obter a tolerância exata.
Ajusta a malha de engrenagens adicionando ou removendo calços atrás dos rolamentos. Pouca folga faz com que as engrenagens travem e superaqueçam, enquanto muita folga cria ruído e desgaste excessivos.
Gire o eixo de entrada manualmente após cada ajuste. Ele deve girar suavemente, com leve resistência das vedações, mas sem emperramento ou pontos ásperos.
Etapa 7: Lubrificação e Teste Final
Encha a reductores de engrenagens com o tipo e a quantidade de óleo especificados através da porta de enchimento. A maioria reductoress de engrenagens helicoidais use óleo de engrenagem 80W-90 ou sintético, mas sempre verifique com seu manual.
O Nível de óleo deve atingir o centro do visor ou a parte inferior do orifício do bujão de enchimento quando a reductores de engrenagens estiver nivelada. O excesso de óleo causa agitação e superaquecimento, enquanto que muito pouco deixa as engrenagens sem lubrificação.
Deixe a reductores de engrenagens funcionar sem carga por 30 minutos, verificando se há ruídos, vibrações ou vazamentos incomuns. A carcaça deve estar morna, mas não quente o suficiente para queimar sua mão.
Monitore atentamente o período de amaciamento durante as primeiras 50 horas de operação. Troque o óleo após esse período inicial para remover quaisquer partículas metálicas do engate das engrenagens.
Perguntas Frequentes
Quais ferramentas preciso para montar uma reductores de engrenagens helicoidal?
Você precisará de uma prensa hidráulica, um extrator e instalador de rolamentos, uma chave de torque, um relógio comparador, calibradores de folga e chaves de vedação. Um local de trabalho limpo, com uma bancada resistente e equipamento de elevação para componentes pesados também é essencial.
Quanto tempo demora para montar uma reductores de engrenagens helicoidal?
Uma reductores de engrenagens pequena leva de 2 a 4 horas para um técnico experiente, enquanto unidades industriais maiores podem levar de 8 a 12 horas. A primeira montagem normalmente dobra esse tempo para garantir o alinhamento e os testes adequados.
Posso reutilizar juntas e vedações durante a remontagem?
Nunca reutilize juntas ou vedações. Elas se comprimem e deformam durante o uso, perdendo a capacidade de vedar adequadamente. Novas vedações custam muito menos do que consertar danos causados por vazamentos.
Como sei se minha reductores de engrenagens helicoidais está montada corretamente?
Uma reductores de engrenagens montada corretamente funciona silenciosamente, com apenas um leve zumbido, mantém a temperatura consistente abaixo de 180°C (82°F), não apresenta vazamentos de óleo e tem rotação suave do eixo de entrada sem emperrar.
