Revisar um reductores de engrenagens industrial Desligue a alimentação e drene o óleo. Remova os componentes externos e, em seguida, desmonte a reductores de engrenagens. Inspecione e limpe todas as peças. Substitua os componentes desgastados, remonte a reductores de engrenagens e reabasteça com óleo. Teste o ruído, a vibração e a carga antes de colocá-la novamente em operação.
1. Desmontagem da reductores de engrenagens
Para desmontar uma reductores de engrenagens industrial, desconecte todas as fontes de energia e drene completamente o lubrificante. Remova a reductores de engrenagens de sua posição de montagem e coloque-a sobre uma superfície de trabalho estável. Documente a posição de cada componente com fotos ou desenhos antes da remoção.
Comece removendo componentes externos, como respiros, visores e bujões de drenagem. Remova a tampa superior com cuidado para evitar danos à superfície da junta. Marque a posição de cada engrenagem, eixo e rolamento antes da remoção para garantir a remontagem correta posteriormente.
Remova as engrenagens e os eixos na ordem especificada no manual do fabricante. Use ferramentas de extração adequadas para rolamentos a fim de evitar danos. Mantenha todos os componentes organizados e etiquetados de acordo com sua posição na reductores de engrenagens.
2. Limpeza de Componentes
Limpe todos os componentes da reductores de engrenagens usando solventes desengordurantes industriais para remover lubrificantes antigos e contaminantes. Mergulhe peças menores, como parafusos e arruelas, na solução de limpeza por 30 minutos. Use escovas macias para esfregar os dentes da engrenagem e as superfícies dos rolamentos sem causar arranhões.
Aplique ar comprimido a 90 PSI para remover resíduos de áreas de difícil acesso. Inspecione cada componente sob iluminação forte após a limpeza para garantir que toda a contaminação tenha sido removida. Seque bem todas as peças com panos limpos e sem fiapos antes da inspeção.
3. Inspeção detalhada dos componentes principais
Após a limpeza, cada componente é verificado cuidadosamente para verificar se há danos ou desgaste.
- Engrenagens: Verificado quanto a corrosão, rachaduras e dentes desgastados.
- Rolamentos: Inspecionado quanto a ruído, folga e rotação suave.
- Eixos: Medido quanto à retilinidade, pontuação e trincas de fadiga.
- Juntas e Vedantes: Examinado quanto a endurecimento, rachaduras e vazamentos.
- Carcaças e Coberturas: Verificado quanto a rachaduras, corrosão e achatamento.
- respiradores: Inspecionado quanto a bloqueios ou contaminação.
- Sistema de lubrificação: Examinado quanto a linhas entupidas, bombas desgastadas ou contaminação.
4. Analises falhas
A análise de falhas descobre a causa da falha da reductores de engrenagens. Isso é feito observando padrões de desgaste, amostras de óleo e peças danificadas.
Causas comuns incluem lubrificação deficiente, desalinhamento, sobrecarga ou falhas de fabricação.
5. Critérios para Reparo vs. Substituição de Componentes
Algumas peças podem ser consertadas, enquanto outras devem ser substituídas.
- Substitua as engrenagens quando o desgaste dos dentes exceder 10% da espessura original ou quando houver rachaduras.
- Os rolamentos precisam ser substituídos se a folga interna exceder as especificações do fabricante em 50% ou se houver danos visíveis na superfície.
- Os eixos precisam ser substituídos quando a excentricidade excede 0.002 polegadas por pé ou quando as ranhuras das chavetas apresentam deformação.
Repare componentes quando os danos forem pequenos e dentro dos limites de tolerância.
- Arranhões superficiais com menos de 0.001 polegada de profundidade nos eixos podem ser polidos.
- Dentes de engrenagens com pequenas corrosão cobrindo menos de 20% da área de contato podem continuar em serviço após o tratamento adequado.
6. Reparo de componentes
- Reparo de eixo: Restaure superfícies desgastadas do eixo usando cromagem ou revestimento por pulverização térmica. Adicione material até 0.010 polegadas acima do diâmetro necessário e usine de acordo com as especificações.
- Reparo de dentes de engrenagem: Lixe pequenos defeitos superficiais dos dentes das engrenagens usando uma retificadora de engrenagens. Remova no máximo 0.002 polegadas de material por passada.
- Reparo de HabitaçãoSolde trincas em carcaças de ferro fundido usando eletrodos à base de níquel após pré-aquecimento adequado a 400 °C. Usine furos de rolamentos que excedam a tolerância usando uma fresadora. Instale insertos de luva de bronze ou aço para restaurar as dimensões originais.
- Tolerâncias dimensionais e acabamento superficial: Mantenha as tolerâncias do diâmetro do eixo dentro de +0.0000/-0.0005 polegadas nos locais dos rolamentos. Obtenha um acabamento superficial de 16 micropolegadas Ra ou superior em todas as superfícies dos rolamentos. Mantenha o perfil dos dentes da engrenagem dentro das especificações da Classe de Qualidade 8 da AGMA para aplicações industriais.
7. Remontagem
Instale os novos rolamentos usando um aquecedor de indução para expandi-los a 200 °C antes da montagem. Pressione os rolamentos nos eixos usando apenas a pista interna como suporte. Certifique-se de que as marcas de identificação dos rolamentos estejam voltadas para fora para referência futura.
Aplique a pré-carga especificada aos rolamentos de rolos cônicos usando uma chave de torque. Ajuste a folga da engrenagem entre 0.003 e 0.008 polegadas usando calibradores de folga. Verifique o padrão de malha correto usando composto de marcação em 4 dentes espaçados a 90 graus.
Aperte todos os fixadores de acordo com as especificações do fabricante, em padrão estrela. Instale novas juntas com o selante apropriado em superfícies limpas e secas. Encha a reductores de engrenagens até o nível correto com o lubrificante recomendado.
8. Teste pós-revisão
Opere a reductores de engrenagens sem carga por 2 horas, monitorando a temperatura e a vibração. O aumento da temperatura não deve exceder 50°C acima da temperatura ambiente. Os níveis de vibração devem permanecer abaixo de 0.2 polegadas por segundo.
Aumente gradualmente a carga até 50% da capacidade e deixe o motor funcionando por 4 horas. Verifique se há vazamentos de óleo em todos os locais de vedação e juntas. Preste atenção a ruídos incomuns que indiquem desalinhamento ou folgas inadequadas.
Realize o teste final com carga máxima por 8 horas, registrando todos os parâmetros operacionais. Meça as velocidades de entrada e saída para verificar a relação correta. Documente todo o processo de revisão da reductores de engrenagens industrial em um relatório detalhado para registros de manutenção.
