The 기어비 헬리컬 기어의 회전수는 구동 기어가 피동 기어에 비해 몇 회 회전하는지에 대한 비율입니다. 입력 기어의 톱니 수가 20개이고 출력 기어의 톱니 수가 60개이면 기어비는 3:1입니다. 즉, 출력 기어가 한 바퀴 회전할 때마다 입력 기어가 세 번 회전합니다.
⚙️ 헬리컬 기어비 계산기
기어비, 속도 변화, 토크 증폭을 계산합니다.
💡 간단한 팁
이 비율은 들어올리기나 중량물 운반 작업에 적합한 토크 증폭률을 제공합니다.
간단한 용어로 기어비 이해하기
기어비는 자전거 페달링과 비슷하다고 생각해 보세요. 1단 기어(저단 기어)에서는 페달을 여러 번 밟지만 바퀴는 느리게 돌아갑니다. 이는 높은 기어비로 토크는 증가하지만 속도는 느려집니다. 고단 기어에서는 페달을 한 번 밟으면 바퀴가 여러 번 돌아갑니다. 이는 낮은 기어비로 토크는 감소하지만 속도는 빨라집니다.
헬리컬 기어도 같은 방식으로 작동합니다. 이가 직선으로 뻗은 것이 아니라 비스듬히 깎인 기어일 뿐입니다.
헬리컬 기어의 기어비 계산 방법
헬리컬 기어의 기어비를 계산하는 것은 놀라울 정도로 간단합니다. 피동 기어의 잇수를 구동 기어의 잇수로 나누면 됩니다.
공식은 다음과 같습니다. 기어비 = 구동 기어의 이빨 수 ÷ 구동 기어의 이빨 수
당신이 다음과 같이 작업하고 있다고 가정해 보겠습니다. 헬리컬 기어 박스 입력 기어의 톱니 수는 15개이고 출력 기어의 톱니 수는 45개입니다. 기어비는 45 ÷ 15 = 3:1입니다.
이는 세 가지 일이 동시에 발생한다는 것을 의미합니다.
- 출력축은 입력축보다 3배 느리게 회전합니다.
- 출력에서 토크(회전력)가 3배가 됩니다.
- 기계적 이점은 3배로 증가합니다.
헬리컬 기어가 다른 기어와 동일한 비율 규칙을 갖는 이유
헬리컬 기어의 각진 이빨은 비율 계산 방식에 영향을 미치지 않습니다. 이빨이 직선(스퍼 기어)이든 각진(헬리컬 기어)이든, 비율은 이빨 수에만 의존합니다.
헬리컬 기어박스의 일반적인 기어비
Standard 헬리컬 기어 박스 일반적으로 단일 단 기어박스는 1.5:1에서 60:1 사이의 기어비를 제공합니다. 다단 기어박스는 여러 기어 세트를 결합하여 최대 10,000:1의 기어비를 달성할 수 있습니다.
가장 널리 사용되는 단일 단계 기어비는 3:1, 5:1, 10:1입니다. 이 기어비는 토크 증폭과 적정 토크 유지 사이의 적절한 균형을 제공합니다. 기어박스 크기.
이중 나선형 기어(라고도 함) 헤링본 기어)는 동일한 비율로 더 높은 하중을 견딜 수 있습니다. 두 개의 헬리컬 기어가 서로 반대 방향으로 이가 맞물려 결합된 형태입니다.
자주 묻는 질문
기어비와 속도비의 차이점은 무엇인가요?
둘은 같은 개념입니다. 두 용어 모두 입력축과 출력축 사이의 회전 속도가 어떻게 변하는지를 나타냅니다. 기어비가 3:1이면 감속도가 3:1로 감소합니다.
나선형 기어는 십진 기어비를 가질 수 있나요?
네, 물론입니다. 일반적으로 2.5:1의 기어비가 사용되며, 이는 출력 회전당 입력 기어가 2.5회 회전한다는 것을 의미합니다. 이는 톱니 수가 고르게 나뉘지 않을 때 발생합니다.
단일 나선형 기어 쌍의 최대 기어비는 얼마입니까?
실제로 단일 단계 헬리컬 기어비는 10:1을 거의 넘지 않습니다. XNUMX:XNUMX을 넘으면 기어 크기 차이가 비현실적이 되므로 다단계 기어를 사용하는 것이 더 좋습니다.
나선형 기어는 스퍼 기어보다 비율이 더 좋습니까?
아니요, 비율은 동일하게 작동합니다. 헬리컬 기어는 더 부드러운 작동을 제공하고 더 높은 속도를 처리할 수 있지만, 비율 계산 및 성능은 스퍼 기어와 동일합니다.
나선 각도는 기어비에 어떤 영향을 미치나요?
그렇지 않습니다. 나선 각도 (일반적으로 15~30도) 하중 용량과 부드러움에 영향을 미치지만 기어비에는 영향을 미치지 않습니다. 기어비는 이빨 수에만 따라 달라집니다.
