하이포이드 기어 오일은 특별히 설계된 특수 윤활제입니다. 하이포 이드 기어이 오일에는 기어 이빨 사이에 보호 필름을 생성하는 극한 압력(EP) 첨가제가 포함되어 있어 기어가 생성하는 강한 슬라이딩 압력 하에서도 금속 간 접촉을 방지합니다.
하이포이드 기어 오일의 비밀 무기는 황-인 첨가제입니다. 이 화학 물질은 극한의 열에 노출된 금속 표면과 반응하여 값비싼 기어 대신 마모를 흡수하는 희생층을 형성합니다.
하이포이드 기어에는 어떤 종류의 오일을 넣어야 하나요?
대부분의 하이포이드 기어에는 GL-5 등급 기어 오일을 사용해야 합니다. 효과적인 방법은 다음과 같습니다.
- 75W-90 또는 80W-90 합성 기어 오일 – 승용차와 경트럭에 가장 많이 사용되는 타이어입니다. 합성 타이어는 온도 변화에 더 잘 견디고 내구성이 뛰어납니다.
- 85W-140 고성능 기어 오일 – 무거운 짐을 견인하거나 극심한 고온 환경에서 운행하는 트럭에 가장 적합합니다. 점도가 높아 극심한 스트레스에도 뛰어난 완충력을 제공합니다.
- 75W-140 합성 혼합유 – 140도의 고온 보호 기능과 75W의 추운 날씨 성능을 원하신다면 완벽한 제품입니다. 고속도로 주행과 무거운 견인을 모두 하는 차량에 이상적입니다.
- 제한 슬립 차동 장치(LSD) 첨가제 – 차량에 리미티드 슬립 디퍼렌셜(LDD)이 장착된 경우, 마찰 조절제가 포함된 기어 오일을 사용하거나 별도로 첨가해야 합니다. 이러한 오일이 없으면 회전 시 덜컹거리는 소리가 들립니다.
하이포이드 기어 오일을 언제 사용해야 하나요?
다음과 같은 특정 상황에서는 하이포이드 기어 오일을 사용해야 합니다.
- 하이포이드 기어가 있는 모든 차량 차동장치 – 여기에는 1950년 이후 제작된 후륜구동 및 사륜구동 자동차와 트럭의 99%가 포함됩니다. 이러한 기어의 오프셋 설계는 극한의 압력 보호가 필요합니다.
- 정기적인 유지 관리 간격 동안 – 일반 주행 시에는 30,000~60,000마일마다, 자주 견인하거나 혹독한 환경에서 주행하는 경우에는 15,000~30,000마일마다 교체하세요.
- 물 오염 후 – 깊은 물을 통과했거나 차동 오일이 희뿌옇게 변색된 것을 발견하면 즉시 교체하십시오. 물은 오일의 보호 기능을 손상시킵니다.
- 기어에서 윙윙거리는 소리나 소음이 들리는 경우 – 차동 장치에서 이상한 소리가 나는 것은 오일이 분해되어 기어를 제대로 완충하는 능력을 잃었음을 의미합니다.
- GL-5를 지정하는 수동 변속기의 경우 – 일부 고성능 수동 변속기는 하이포이드형 기어를 사용하며 표준 변속기 오일 대신 이 특수 오일이 필요합니다.
- 재구축된 차동 장치의 작동 시작 기간 동안 – 새 기어나 재생 기어에는 중요한 첫 500마일 동안 손상 없이 제대로 자리 잡고 마모되기 위해 고품질 하이포이드 오일이 필요합니다.
하이포이드 기어 오일과 일반 기어 오일의 차이점은 무엇입니까?
하이포이드 기어 오일에는 5~7%의 극압 첨가제가 포함되어 있는 반면, 일반 기어 오일에는 일반적으로 1% 미만이 함유되어 있습니다. 이러한 큰 차이는 하이포이드 기어가 일반 기어보다 최대 10배 더 높은 압력을 발생시키는 슬라이딩 동작을 생성하기 때문입니다.
일반 기어 오일(GL-4 등급)은 기어가 서로 맞물려 회전하며 미끄러짐이 최소화되는 수동 변속기에 적합합니다. 순한 극압 첨가제가 함유되어 있어 싱크로나이저와 황동 부품을 부식 없이 보호합니다.
하이포이드 오일의 공격적인 황-인 첨가제는 대부분의 수동 변속기에 사용되는 황색 금속(황동, 청동)을 실제로 손상시킵니다. 그렇기 때문에 "더 강한" 오일을 아무 데나 사용할 수 없습니다. 특정 물질과는 화학적으로 호환되지 않기 때문입니다.
자주 묻는 질문
수동 변속기에 하이포이드 기어 오일을 사용할 수 있나요?
매뉴얼에 GL-5 등급 오일을 명시적으로 요구하는 경우에만 해당됩니다. 대부분의 매뉴얼은 하이포이드 오일의 유황 첨가물이 황동 싱크로나이저를 부식시켜 변속 문제와 조기 마모를 유발할 수 있기 때문에 GL-4 등급 오일을 요구합니다.
차동 장치에 하이포이드 기어 오일이 필요한지 어떻게 알 수 있나요?
차량 사용 설명서에서 사양을 확인하세요. GL-5 또는 "하이포이드 기어 오일"이라고 적혀 있을 겁니다. 후륜구동 또는 사륜구동 차량에 리어 디퍼렌셜이 있다면 하이포이드 오일이 필요할 확률이 매우 높습니다.
하이포이드 대신 일반 기어 오일을 사용하면 어떻게 되나요?
차동 기어는 빠르게 마모되어 수천 마일 이내에 고장 납니다. 이러한 미끄러짐 현상은 일반 오일이 감당할 수 없는 극심한 압력을 발생시켜 금속 간 접촉과 심각한 손상으로 이어집니다.
합성 하이포이드 기어 오일은 추가 비용을 들일 만한 가치가 있나요?
네, 특히 견인을 하거나, 극한의 기온에서 운전하거나, 더 긴 교환 주기를 원할 때 그렇습니다. 합성 하이포이드 오일은 2~3배 더 오래 지속되며, 더운 날씨와 추운 날씨 모두에서 더 나은 보호 기능을 제공합니다.
여러 브랜드의 하이포이드 기어 오일을 섞어도 됩니까?
네, 두 오일의 GL 등급과 점도가 동일하다면 가능합니다. 하지만 일반 오일과 합성 오일을 혼합하면 합성 오일의 성능 이점이 감소하므로 한 종류만 사용하는 것이 좋습니다.
