Oli gearbox industri diklasifikasikan berdasarkan viskositas dan standar kinerja. Jenis umum meliputi ISO VG 68, 100, 150, 220, dan 320. Jenis yang lebih tinggi seperti VG 460 atau 680 digunakan dalam aplikasi tugas berat atau suhu tinggi.
ISO VG
ISO VG adalah singkatan dari International Standards Organization Viscosity Grade. Sistem ini mengklasifikasikan oli industri berdasarkan viskositas kinematiknya pada suhu 40°C (104°F).
Nilai ISO VG yang paling umum untuk kotak gearbox industri adalah:
- ISOVG32: Memiliki viskositas 28.8-35.2 cSt pada suhu 40°C. Digunakan pada gearbox kecepatan tinggi atau yang beroperasi di lingkungan dingin.
- ISOVG46: Memiliki viskositas 41.4-50.6 cSt pada suhu 40°C. Berfungsi baik untuk kotak gearbox berukuran kecil hingga sedang pada suhu sedang.
- ISOVG68: Memiliki viskositas 61.2-74.8 cSt pada suhu 40°C. Jenis yang paling serbaguna untuk aplikasi industri umum.
- ISOVG100: Memiliki viskositas 90-110 cSt pada suhu 40°C. Cocok untuk kotak gearbox berukuran sedang hingga besar dengan beban sedang.
- ISOVG150: Memiliki viskositas 135-165 cSt pada suhu 40°C. Digunakan pada gearbox dengan beban berat atau kondisi operasi yang hangat.
- ISOVG220: Memiliki viskositas 198-242 cSt pada suhu 40°C. Ideal untuk aplikasi kecepatan rendah dan beban tinggi.
- ISOVG320: Memiliki viskositas 288-352 cSt pada suhu 40°C. Dikhususkan untuk gearbox tugas berat.
- ISOVG460: Memiliki viskositas 414-506 cSt pada suhu 40°C. Digunakan dalam aplikasi tugas berat dengan beban yang sangat tinggi.
AGMA
American Gear Manufacturers Association (AGMA) menciptakan sistem penomorannya sendiri untuk oli gearbox. Kelas AGMA sangat sesuai dengan kelas ISO VG tetapi mencakup spesifikasi kinerja tambahan.
Nilai AGMA yang umum meliputi:
- AGMA 1: Setara dengan ISO VG 46. Digunakan untuk gearbox berkecepatan tinggi dan berbeban ringan.
- AGMA 2: Setara dengan ISO VG 68. Cocok untuk kecepatan dan beban sedang.
- AGMA 3: Setara dengan ISO VG 100. Berfungsi baik untuk gearbox industri tertutup.
- AGMA 4: Setara dengan ISO VG 150. Digunakan pada kotak gearbox dengan beban sedang hingga berat.
- AGMA 5: Setara dengan ISO VG 220. Ideal untuk aplikasi industri tugas berat.
- AGMA 6: Setara dengan ISO VG 320. Diperuntukkan untuk kondisi tugas berat.
- AGMA 7: Setara dengan ISO VG 460. Digunakan dalam aplikasi tekanan ekstrem.
- AGMA 8: Setara dengan ISO VG 680. Untuk penggerak gearbox industri yang paling menuntut.
AGMA juga menggunakan akhiran huruf untuk menunjukkan paket aditif. Misalnya, AGMA 5 EP mengandung aditif tekanan ekstrem untuk perlindungan yang lebih baik di bawah beban tinggi.
SAE
Klasifikasi Society of Automotive Engineers (SAE) terutama berfokus pada aplikasi otomotif, tetapi beberapa kotak gearbox industri menggunakan oli berperingkat SAE. Kelas SAE mengukur viskositas pada suhu dingin dan suhu operasi.
Nilai SAE umum untuk kotak gearbox industri:
- MELIHAT 75W: Memiliki viskositas maksimum 4,000 cP pada suhu -40°C. Mengalir dengan baik dalam kondisi dingin.
- MELIHAT 80W: Memiliki viskositas maksimum 7,000 cP pada suhu -26°C. Menyeimbangkan aliran dingin dengan perlindungan.
- MELIHAT 85W: Memiliki viskositas maksimum 11,000 cP pada suhu -12°C. Memberikan kekuatan lapisan yang lebih tebal.
- SAE 90: Memiliki kisaran viskositas 13.5-18.5 cSt pada suhu 100°C. Mutu standar untuk berbagai aplikasi.
- SAE 140: Memiliki kisaran viskositas 24.0-32.5 cSt pada suhu 100°C. Digunakan untuk tugas berat.
- SAE 250: Memiliki viskositas minimum 41.0 cSt pada suhu 100°C. Diperuntukkan untuk beban ekstrem.
Oli multi-grade seperti SAE 75W-90 menggabungkan sifat aliran dingin oli 75W dengan perlindungan suhu tinggi oli 90-weight. Oli ini bekerja dengan baik pada rentang suhu yang luas.
Standar DIN
Institut Standardisasi Jerman (DIN) menciptakan DIN 51517 untuk mengklasifikasikan oli gearbox industri. Standar ini membagi oli gearbox menjadi tiga bagian berdasarkan paket aditif dan karakteristik kinerjanya.
DIN 51517 Bagian 1 (C)
Bagian 1 mencakup oli tanpa aditif, yang diberi label dengan huruf “C”. Oli mineral murni ini memberikan pelumasan dasar tanpa perlindungan tambahan.
Oli kelas C bekerja pada kotak gearbox dengan beban ringan, yang tidak terlalu mengkhawatirkan kontaminasi dan tekanan ekstrem. Oli ini tersedia dalam tingkat kekentalan mulai dari ISO VG 32 hingga ISO VG 1000.
DIN 51517 Bagian 2 (CL)
Bagian 2 mencakup oli dengan aditif anti-korosi dan anti-oksidasi, yang diberi nama “CL”. Oli ini tahan terhadap pembentukan karat dan lebih awet daripada oli mineral murni.
Oli kelas CL melindungi kotak gearbox dari kelembaban dan kerusakan akibat oksidasi. Oli ini cocok untuk aplikasi yang berisiko terkontaminasi air tetapi tidak mengalami tekanan ekstrem. Kelas viskositas yang tersedia berkisar dari ISO VG 68 hingga ISO VG 680.
DIN 51517 Bagian 3 (CLP)
Bagian 3 mencakup oli dengan aditif anti-korosi, anti-oksidasi, dan tekanan ekstrem, yang disebut “CLP”. Ini memberikan tingkat perlindungan tertinggi untuk kotak gearbox industri.
Oli kelas CLP sangat cocok untuk kotak gearbox dengan beban berat, tempat terjadinya kontak logam dengan logam. Aditif bertekanan ekstrem membentuk lapisan pelindung pada permukaan gearbox, mencegah keausan dan lecet. Oli ini tersedia dalam tingkat kekentalan mulai dari ISO VG 68 hingga ISO VG 680.
