TANHON Gearbox MTSFJS10B untuk Jalur Inspeksi Otomotif
TANHON MTSFJS10B dirancang khusus untuk memenuhi persyaratan ketat jalur inspeksi otomotif. Rasio gearbox 29.25:1 mengubah kecepatan motor standar menjadi kecepatan keluaran terkontrol yang dibutuhkan untuk konveyor rol, penguji rem, dan sistem pemosisian kendaraan. Desain lengan torsi terintegrasi menyederhanakan pemasangan sekaligus mencegah rotasi rumah di bawah beban.
Pabrik Wenzhou memastikan kualitas yang konsisten melalui pengerjaan mesin yang presisi, perakitan yang cermat, dan pengujian menyeluruh sebelum pengiriman. Setiap gearbox MTSFJS10B menjalani verifikasi beban penuh untuk memastikan spesifikasi kinerja dan pengoperasian yang senyap.
Daya yang Sesuai untuk Jalur Inspeksi Berkapasitas Tinggi
Motor empat kutub 13 kW ini memberikan daya yang cukup untuk jalur inspeksi yang menangani kendaraan penumpang hingga truk komersial ringan. Beroperasi pada kecepatan input sekitar 1450 RPM, motor ini memberikan torsi yang konsisten sepanjang setiap siklus inspeksi.
Konstruksi motor empat kutub menawarkan keseimbangan yang sangat baik antara kepadatan daya dan kinerja termal. Kecepatan operasi yang lebih rendah dibandingkan dengan alternatif dua kutub mengurangi keausan bantalan dan memperpanjang masa pakai. Pemasangan motor yang terhubung langsung menghilangkan masalah penyelarasan dan kehilangan daya yang terkait dengan kopling fleksibel.
Fitur perlindungan motor mencegah kondisi kelebihan beban yang dapat terjadi selama kemacetan peralatan atau pergerakan kendaraan yang tidak terduga. Sensor termal dan ventilasi yang tepat menjaga suhu lilitan dalam batas aman selama pengoperasian terus menerus.
Pengurangan Kecepatan yang Dioptimalkan untuk Aplikasi Inspeksi
Rasio 29.25:1 mengubah input motor 1450 RPM menjadi kecepatan output sekitar 50 RPM, ideal untuk penggerak konveyor rol dan peralatan pemosisian. Gearbox yang dikeraskan dan dihaluskan menjaga akurasi rasio sepanjang masa pakai gearbox.
Sistem reduksi gigi bertahap mendistribusikan beban ke beberapa titik kontak gigi, mengurangi tegangan kontak dan memperpanjang umur komponen. Geometri gearbox heliks memastikan transmisi daya yang halus dengan getaran dan kebisingan minimal. Toleransi manufaktur yang presisi menjaga celah (backlash) dalam batas yang sesuai untuk aplikasi pemosisian.
Torsi keluaran mencapai tingkat yang sesuai untuk menggerakkan kendaraan dengan berat beberapa ribu kilogram sambil mempertahankan profil akselerasi dan deselerasi yang terkontrol.
Instalasi Stabil Tanpa Pondasi yang Rumit
Lengan torsi terintegrasi mentransfer gaya reaksi ke rangka peralatan, mencegah rotasi rumah gearbox sekaligus memungkinkan ekspansi termal. Pemasangan pada poros menempatkan gearbox langsung pada poros penggerak, menghilangkan kebutuhan akan dudukan pemasangan dan rakitan kopling terpisah.
Posisi pemasangan M1 mengarahkan gearbox dengan tepat untuk aplikasi poros horizontal yang umum pada konveyor jalur inspeksi. Konfigurasi nol derajat memberikan orientasi standar yang sesuai untuk sebagian besar instalasi.
Titik sambungan lengan torsi mengakomodasi berbagai konfigurasi rangka melalui pengaturan penghubung yang dapat disesuaikan. Bushing karet atau bantalan bulat pada titik pemasangan menyerap getaran dan mengkompensasi ketidaksejajaran kecil.
Spesifikasi Gearbox Jalur Inspeksi Otomotif
| Parameter | Nilai |
|---|---|
| Model Gearbox | MTSFJS10B-Y13-4P-0º-29.25-M1-161228A |
| Aplikasi | Jalur Inspeksi Mobil |
| Input Power | 13 kW Motor 4 Kutub |
| Kecepatan Input | 1450 RPM |
| Perbandingan gigi | 29.25:1 |
| Kecepatan Output | ~50 RPM |
| Posisi Instalasi | M1 |
| Gaya Pemasangan | Dipasang pada poros dengan lengan torsi Lengan Terintegrasi |
| Jenis gigi | Gearbox Heliks |
| Peringkat Tugas | S1 Kontinu |
| Konstruksi | Rumah besi cor tugas berat |
| Gearing | Gearbox heliks yang dikeraskan dan dihaluskan |
| Integrasi Motorik | Pemasangan motor yang terhubung langsung |
| Asal Manufaktur | TANHON Wenzhou Khusus |
| Cocok untuk | Konveyor rol pengujian kendaraan, penguji rem, sistem pemosisian |