Vous ne savez pas quelle est la différence entre les engrenages hélicoïdaux à droite et à gauche ? L'utilisation d'un type d'engrenage inapproprié peut entraîner des forces de poussée axiale excessives, une efficacité réduite et une défaillance prématurée.
Dans cet article, nous clarifierons la différence entre les engrenages hélicoïdaux à droite et à gauche et expliquerons comment la direction de la force de poussée axiale est impactée par la direction de l'engrenage.
Qu'est-ce qu'un engrenage hélicoïdal à droite
Un engrenage à denture hélicoïdale à droite — parfois abrégé en engrenage droit sur les plans d'atelier — est un type d'engrenage cylindrique dont les dents sont inclinées et torsadées autour de l'axe de l'engrenage dans le sens horaire (hélice à droite sur le flanc de la dent). L'angle et la torsion des dents permettent un fonctionnement plus fluide et plus silencieux que les engrenages droits. Les engrenages à denture hélicoïdale à droite sont couramment utilisés dans les applications exigeant une vitesse élevée, une transmission de puissance importante ou lorsque la réduction du bruit est un critère important.
Les dents d'un engrenage hélicoïdal à droite sont taillées à un angle par rapport à l'axe de l'engrenage. Cet angle, appelé angle d'hélice, varie généralement de 15 à 45 degrés. Plus l'angle d'hélice est grand, plus le chevauchement entre les dents correspondantes est important, ce qui améliore le fonctionnement de l'engrenage et la capacité de charge.
Les engrenages hélicoïdaux à droite sont souvent utilisés dans les configurations à arbres parallèles. Lorsque deux engrenages hélicoïdaux à droite s'engrènent, ils produisent une charge de poussée axiale dans des directions opposées.
Qu'est-ce qu'un engrenage hélicoïdal à gauche
Une denture hélicoïdale à gauche est similaire à une denture hélicoïdale à droite, à ceci près que ses dents sont inclinées et torsadées autour de l'axe de la dent dans le sens antihoraire (hélice à gauche sur le flanc de la dent). Comme les dentures hélicoïdales à droite, les dentures hélicoïdales à gauche offrent un fonctionnement plus souple et plus silencieux que les dentures cylindriques.
L'angle d'hélice d'un engrenage hélicoïdal à gauche est également généralement compris entre 15 et 45 degrés, les angles plus grands permettant un plus grand chevauchement entre les dents correspondantes et un fonctionnement plus fluide. Cependant, la direction de l'angle des dents est opposée à celle d'un engrenage hélicoïdal à droite.
Les engrenages hélicoïdaux à gauche sont souvent utilisés en conjonction avec les engrenages hélicoïdaux à droite dans les applications où les charges de poussée axiale générées par les engrenages doivent être équilibrées. En utilisant un engrenage hélicoïdal à droite sur un arbre et un engrenage hélicoïdal à gauche sur l'autre, les charges de poussée axiale s'annulent, éliminant ainsi le besoin de paliers de butée.
La différence entre un engrenage hélicoïdal à droite et à gauche
La principale différence entre les engrenages hélicoïdaux à denture droite et à denture gauche réside dans le sens de rotation. force de poussée axiale La poussée axiale est générée lors de l'engrènement des engrenages. Son intensité est déterminée par l'angle d'hélice selon la formule Fa = Ft · tan(β), où Ft est la force tangentielle au cercle primitif et β l'angle d'hélice. Pour β = 15°, la poussée axiale représente environ 27 % de Ft ; à 30°, elle atteint 58 % ; et à 45°, elle est égale à Ft. Ainsi, un engrenage hélicoïdal à 30° entraînant un convoyeur nécessite une butée axiale dimensionnée pour environ 58 % de la force motrice tangentielle – une valeur qui doit être prise en compte dès la conception et non découverte lors de la mise en service.
Dans un engrenage hélicoïdal à droite, la force de poussée axiale est dirigée à l'opposé de l'engrenage et le long de l'axe de l'arbre. Cela signifie que dans une paire d'engrenages hélicoïdaux à droite accouplés, les forces axiales sont dirigées à l'opposé l'une de l'autre, ce qui éloigne les engrenages.
À l'inverse, dans un engrenage hélicoïdal à gauche, la force de poussée axiale est dirigée vers l'engrenage et le long de l'axe de l'arbre. Lorsqu'un engrenage hélicoïdal à gauche engrène avec un engrenage hélicoïdal à droite, les forces axiales sont dirigées l'une vers l'autre, annulant ainsi la poussée axiale nette exercée sur le système.
