¿Está confundido acerca de la diferencia entre los engranajes helicoidales de mano derecha e izquierda? El uso del tipo de engranaje incorrecto puede provocar fuerzas de empuje axial excesivas, una menor eficiencia y fallas prematuras.
En este artículo, aclararemos la diferencia entre engranajes helicoidales de mano derecha e izquierda, y explicaremos cómo la dirección de la fuerza de empuje axial se ve afectada por la mano del engranaje.
¿Qué es un engranaje helicoidal de mano derecha?
Un engranaje helicoidal de mano derecha es un tipo de engranaje cilíndrico con dientes en ángulo y torcidos alrededor del eje del engranaje en sentido horario o hacia la derecha. El ángulo y la torsión de los dientes permiten un funcionamiento más suave y silencioso en comparación con los engranajes rectos. Los engranajes helicoidales de mano derecha se utilizan comúnmente en aplicaciones que requieren alta velocidad, transmisión de alta potencia o donde la reducción de ruido es importante.
Los dientes de un engranaje helicoidal derecho están cortados en ángulo con respecto al eje del engranaje. Este ángulo, conocido como ángulo de héliceSuele oscilar entre 15 y 45 grados. Cuanto mayor sea el ángulo de hélice, mayor será el solapamiento entre los dientes acoplados, lo que resulta en un funcionamiento más suave del engranaje y una mayor capacidad de carga.
Los engranajes helicoidales de mano derecha se utilizan a menudo en configuraciones de ejes paralelos. Cuando dos engranajes helicoidales de mano derecha se engranan entre sí, producen una carga de empuje axial en direcciones opuestas.
¿Qué es el engranaje helicoidal de mano izquierda?
Un engranaje helicoidal de mano izquierda es similar a un engranaje helicoidal de mano derecha, excepto que los dientes están en ángulo y giran alrededor del eje del engranaje en sentido izquierdista o antihorario. Al igual que los engranajes helicoidales de mano derecha, los engranajes helicoidales de mano izquierda ofrecen un funcionamiento más suave y silencioso en comparación con los engranajes rectos.
El ángulo de hélice de un engranaje helicoidal de mano izquierda también suele estar entre 15 y 45 grados, y los ángulos más grandes proporcionan una mayor superposición entre los dientes acoplados y un funcionamiento más suave. Sin embargo, la dirección del ángulo de los dientes es opuesta a la de un engranaje helicoidal de mano derecha.
Los engranajes helicoidales de mano izquierda se utilizan a menudo junto con los engranajes helicoidales de mano derecha en aplicaciones en las que es necesario equilibrar las cargas de empuje axial generadas por los engranajes. Al utilizar un engranaje helicoidal de mano derecha en un eje y un engranaje helicoidal de mano izquierda en el otro, las cargas de empuje axial se anulan entre sí, lo que elimina la necesidad de cojinetes de empuje.
Diferencia entre engranaje helicoidal de mano derecha e izquierda
La principal diferencia entre los engranajes helicoidales de mano derecha e izquierda radica en la dirección de la fuerza de empuje axial generada cuando los engranajes engranan entre sí.
En un engranaje helicoidal de mano derecha, la fuerza de empuje axial se dirige en dirección opuesta al engranaje y a lo largo del eje. Esto significa que en un par de engranajes helicoidales de mano derecha acoplados, las fuerzas axiales se dirigen en dirección opuesta, lo que hace que los engranajes se separen.
Por el contrario, en un engranaje helicoidal de mano izquierda, la fuerza de empuje axial se dirige hacia el engranaje y a lo largo del eje del eje. Cuando un engranaje helicoidal de mano izquierda mallas de engranajes Con un engranaje helicoidal de mano derecha, las fuerzas axiales se dirigen entre sí, cancelando el empuje axial neto en el sistema.
