Los ingenieros se enfrentan a una elección crítica al seleccionar una reductores de engranajes: en línea o en ángulo recto.
Una decisión equivocada puede dar lugar a una transmisión de energía ineficiente, a una utilización subóptima del espacio e incluso a rediseños costosos.
En esta publicación, desglosaremos los factores que debe tener en cuenta para seleccionar con confianza la reductores de engranajes ideal para su aplicación.
¿Qué es una reductores de engranajes en línea?
Una reductores de engranajes en línea, también conocida como reductores de engranajes de ejes paralelos, es un tipo de disposición de engranajes en la que los ejes de entrada y salida son paralelos entre sí. En esta configuración, la potencia se transmite de un eje a otro a través de una serie de engranajes que están montados en ejes paralelos.
¿Qué es una reductores de engranajes en ángulo recto?
Una reductores de engranajes de ángulo recto, como su nombre indica, es una disposición de engranajes donde el eje de salida es perpendicular al eje de entrada, formando un ángulo de 90 grados. Este tipo de reductores de engranajes utiliza engranajes cónicos o sinfín para cambiar la dirección de rotación y transmitir potencia entre ambos ejes.
Diferencias clave entre reductoress de engranajes en línea y en ángulo recto
Orientación del eje
La principal diferencia entre las reductoress de engranajes en línea y en ángulo recto radica en la orientación de los ejes de entrada y salida. En una reductores de engranajes en línea, los ejes son paralelos entre sí, mientras que en una reductores de engranajes en ángulo recto, los ejes son perpendiculares y forman un ángulo de 90 grados.
Dirección de rotación
Las reductoress de engranajes en línea mantienen la misma dirección de rotación entre los ejes de entrada y salida. Si el eje de entrada gira en el sentido de las agujas del reloj, el eje de salida también girará en el mismo sentido.
Las reductoress de engranajes en ángulo recto cambian la dirección de rotación en 90 grados. Si el eje de entrada gira en el sentido de las agujas del reloj, el eje de salida girará hacia arriba o hacia abajo, según la disposición de los engranajes.
Tipos de engranajes
Las reductoress de engranajes en línea suelen utilizar engranajes rectos o engranajes helicoidales, que tienen dientes paralelos al eje. Estos engranajes son eficientes y soportan cargas elevadas, pero generan más ruido que otros tipos de engranajes.
Las reductoress de engranajes en ángulo recto utilizan engranajes cónicos o sinfín para lograr una transmisión de potencia de 90 grados. Los engranajes cónicos tienen dientes cónicos que engranan en un ángulo, lo que permite una transferencia de potencia suave y eficiente. Los engranajes sinfín consisten en un sinfín (engranaje con forma de tornillo) que engrana con un engranaje de rueda, lo que proporciona una alta relaciones de transmisión y capacidades de autobloqueo.
Eficiencia
En general, las reductoress de engranajes en línea tienen una mayor eficiencia en comparación con las reductoress de engranajes en ángulo recto. El diseño de paso recto de las reductoress de engranajes en línea minimiza las pérdidas de potencia, lo que da como resultado índices de eficiencia de hasta el 98 % para unidades de una sola etapa.
Reductoress de engranajes en ángulo recto, debido a la adicional mallas de engranajes y los engranajes cónicos tienen una eficiencia ligeramente menor. Los reductores de ángulo recto con engranajes cónicos pueden alcanzar eficiencias de alrededor del 95%, mientras que engranaje de tornillo Las unidades tienen eficiencias que varían entre el 50% y el 90%.
Eficiencia espacial
Los reductores en ángulo recto suelen ser más eficientes en cuanto al espacio que los reductores en línea. La disposición perpendicular de los ejes permite un diseño más compacto, lo que hace que los reductores en ángulo recto sean adecuados para aplicaciones con espacio limitado. Los reductores en línea, si bien son eficientes, pueden requerir más espacio debido a la disposición paralela de los ejes.
Capacidad de torsión
Las reductoress de engranajes en línea pueden soportar cargas de par más elevadas en comparación con las reductoress de engranajes en ángulo recto de tamaño similar. Esto se debe a que los engranajes en una disposición en línea distribuyen la carga de manera más uniforme, lo que reduce las concentraciones de tensión.
Las reductoress de engranajes en ángulo recto, especialmente aquellas que utilizan engranajes cónicos, pueden tener una menor capacidad de torque debido al área de contacto limitada entre los engranajes.
Aplicaciones
Las reductoress de engranajes en línea se utilizan habitualmente en aplicaciones que requieren alta eficiencia, funcionamiento suave y diseño compacto. Algunos ejemplos incluyen:
- Maquinarias industriales
- Sistemas transportadores
- Bombas y compresores
- Sistemas de energía renovable (por ejemplo, turbinas eólicas)
Las reductoress de engranajes en ángulo recto son las preferidas en aplicaciones donde el espacio es limitado o donde es necesario cambiar la dirección de rotación. Se encuentran comúnmente en:
- Transmisiones automotrices
- Equipamiento agrícola
- Maquinaria de construcción
- Las máquinas de embalaje
