Mantener el nivel adecuado de líquido en la transmisión es fundamental para un rendimiento óptimo y una mayor duración. Sin embargo, muchos propietarios de vehículos cometen el error de llenar demasiado el líquido de transmisión, lo que puede provocar problemas graves.
El exceso de líquido de transmisión causa problemas como formación de espuma, aumento de la presión, reducción de la lubricación e incluso daños mecánicos. Puede notar síntomas como dificultad para cambiar de marcha. calentamiento excesivo, fugas de líquidos y ruidos extraños.
Si sospecha que ha llenado demasiado su transmisión, no lo ignore: aprenda cómo verificar correctamente el nivel de líquido y drenar de manera segura cualquier exceso utilizando métodos como el tapón de drenaje, la bomba de sifón o la línea del enfriador.
¿Por qué es perjudicial llenarlo en exceso?
- Espumoso:Cuando hay demasiado líquido en la transmisión, puede mezclarse con el aire y generar espuma. El líquido de transmisión espumoso no puede lubricar ni enfriar eficazmente los componentes de la transmisión, lo que aumenta la fricción y el desgaste.
- Aumento de la presión:El llenado excesivo de la transmisión aumenta la presión del fluido dentro del sistema. Esta presión excesiva puede provocar que los sellos y las juntas fallen, lo que produce fugas de fluido y posibles daños a la transmisión.
- Lubricación reducida y falta de aceite:El exceso de líquido puede provocar que el líquido de transmisión se airee, lo que reduce su capacidad para lubricar las piezas móviles de manera eficaz. Esto puede provocar una falta de aceite, en la que los componentes críticos no reciben la lubricación adecuada, lo que da como resultado un aumento de la fricción y un desgaste prematuro.
- Presión reducida en la línea de transmisión:El llenado excesivo también puede reducir la presión de la línea de transmisión, que es esencial para el cambio y el acoplamiento de marchas adecuados. Una presión reducida en la línea puede provocar deslizamientos, engranajes demorados o incluso fallas en la transmisión.
- Daños mecanicos:En casos graves, el llenado excesivo puede causar daños mecánicos directos a los componentes de la transmisión. El exceso de líquido puede abrirse paso hacia zonas donde no debería estar, como el convertidor de par o el cuerpo de válvulas, lo que provoca averías y reparaciones potencialmente costosas.
Síntomas de una transmisión sobrecargada
- Fluido espumoso:Verifique la varilla de nivel del líquido de transmisión. Si el líquido tiene aspecto espumoso, es una clara indicación de que hay demasiado líquido en el sistema.
- Dificultad para cambiar de marcha:Una transmisión sobrellenada puede provocar engranajes retrasados o difíciles, ya que el exceso de presión del fluido interfiere con el funcionamiento adecuado del cuerpo de la válvula y los solenoides de cambio.
- Sobrecalentamiento de la transmisión:El exceso de líquido puede provocar un aumento de la temperatura del mismo, ya que la transmisión tiene dificultades para disipar el calor de manera eficaz. El sobrecalentamiento puede provocar un desgaste prematuro y daños en los componentes de la transmisión.
- Fugas de fluidos:El llenado excesivo genera una tensión adicional en los sellos y las juntas, lo que puede provocar que fallen y que haya fugas de líquido de transmisión. Busque charcos de líquido rojizo debajo de su vehículo.
- Ruidos inusuales:Si escucha ruidos de silbidos, zumbidos o rechinamientos provenientes del área de la transmisión, podría ser una señal de exceso de líquido que causa aireación y lubricación inadecuada.
Cómo arreglar una transmisión sobrecargada
Verifique el nivel de líquido
En primer lugar, asegúrese de que el vehículo esté estacionado en una superficie nivelada y que la transmisión esté a temperatura de funcionamiento. Consulte el manual del propietario para conocer el procedimiento adecuado para verificar el nivel del líquido de transmisión, ya que puede variar según la marca y el modelo del vehículo.
Drene el exceso de líquido
Existen varios métodos para drenar el exceso de líquido de la transmisión:
- Tapón de drenaje:Si su transmisión tiene un tapón de drenaje, ubíquelo debajo del vehículo y coloque una bandeja colectora debajo. Retire con cuidado el tapón y deje que el exceso de líquido se drene hasta que alcance el nivel adecuado.
- Bomba de Sifón:Inserte una bomba de sifón en el tubo de la varilla medidora del líquido de transmisión y bombee manualmente el exceso de líquido hasta que el nivel sea correcto.
- Línea más fría: Desconecte la línea del enfriador de la transmisión y deje que el exceso de líquido se drene en un recipiente colector. Vuelva a conectar la línea una vez que alcance el nivel adecuado.
- Aire comprimido y manguera: Conecte una manguera a una fuente de aire comprimido e introdúzcala con cuidado en el tubo de la varilla de nivel del líquido de transmisión. Utilice ráfagas cortas de aire para expulsar el exceso de líquido hasta que se corrija el nivel.
Añadir líquido (si es necesario)
Después de drenar el exceso de líquido, vuelva a verificar el nivel del mismo. Si está por debajo del nivel recomendado, agregue el tipo de líquido de transmisión adecuado en pequeñas cantidades hasta alcanzar el nivel adecuado.
Compruebe si hay fugas
Inspeccione el área de la transmisión para detectar cualquier signo de fuga de líquido. El llenado excesivo puede provocar que los sellos y las juntas fallen, por lo que es esencial solucionar cualquier fuga de inmediato para evitar daños mayores.
Test Drive
Pruebe su vehículo para asegurarse de que la transmisión funcione con suavidad y no presente ruidos o comportamientos inusuales. Si nota algún problema, solicite a un mecánico profesional que inspeccione la transmisión.
