La luz de advertencia de la reductores de engranajes automática significa que la computadora de su auto detectó un problema con el sistema de transmisión. Esta advertencia suele aparecer cuando el nivel de líquido es bajo. calentamiento excesivo, piezas desgastadas o problemas con los sensores.
No ignore esta luz. A continuación, explicamos problemas mecánicos, eléctricos y de sensores típicos, cómo diagnosticarlos y cómo solucionarlos o prevenirlos.
¿Qué hace que se encienda la luz de advertencia?
Líquido de transmisión bajo o sucio
El 70 % de los fallos de las luces de advertencia se deben a un nivel bajo de líquido de transmisión. Su transmisión automática necesita líquido limpio para funcionar correctamente.
Revisa si hay manchas rojas de líquido debajo del auto. El líquido en buen estado se ve rojo brillante y huele dulce. El líquido en mal estado se ve marrón oscuro y huele a quemado.
Sobrecalentamiento de la transmisión
La transmisión se calienta al remolcar cargas pesadas o al estar en tráfico congestionado. La temperatura normal es de 175 a 200 °F, pero si supera los 240 °F, se activa la luz de advertencia.
El remolque pesado es la principal causa de sobrecalentamiento. Un enfriador de transmisión obstruido o un líquido de transmisión viejo lo empeoran.
Piezas internas desgastadas
Dentro de la transmisión, los engranajes y los embragues trabajan en conjunto para lograr engranajes suaves. Después de 100,000 a 150,000 kilómetros, estas piezas comienzan a desgastarse.
Cuando los dientes de los engranajes se desgastan o los embragues patinan, la computadora detecta que algo anda mal. En ese momento se enciende la luz de advertencia.
Problemas con el cuerpo de la válvula
El cuerpo de válvulas controla el flujo de fluido en cada cambio de marcha. Utiliza pequeñas válvulas solenoides que pueden obstruirse con residuos.
Las válvulas atascadas provocan engranajes difíciles o retrasados. La computadora de la transmisión detecta estos problemas y enciende la luz de advertencia.
Problemas del convertidor de par
El convertidor de par conecta el motor a la transmisión. Cuando falla su embrague interno, se siente una vibración o un deslizamiento.
Esto suele ocurrir después de 60,000 a 100,000 kilómetros. La luz de advertencia suele encenderse antes de una falla completa.
Interruptor de freno y características de seguridad
Debes pisar el freno para cambiar de marcha. Si el interruptor del freno se rompe, la transmisión detecta un problema.
Esta función de seguridad cuesta entre $20 y $50. Es una de las causas más económicas de la luz de advertencia de la transmisión.
Problemas eléctricos y de sensores
Su transmisión tiene entre 5 y 8 sensores que monitorean la velocidad, la temperatura y la presión. Cuando un sensor falla o el cableado se corroe, las lecturas falsas activan la luz de advertencia.
Incluso una conexión suelta puede causar problemas. Estos problemas eléctricos suelen ser intermitentes, lo que dificulta el diagnóstico.
Síntomas al conducir a los que debe prestar atención
Su vehículo podría mostrar otras señales junto con la luz de advertencia:
- Engranajes bruscos o retrasados
- Deslizamiento entre marchas
- Ruidos de chirrido o ruido metálico
- Atascado en una marcha (modo de emergencia)
- Olor a quemado debajo del capó.
Estos síntomas ayudan a los mecánicos a identificar el problema exacto más rápidamente.
Cómo encontrar el problema
Obtener los códigos de error
Conecte un escáner OBD-II para leer los códigos de transmisión. Los códigos comunes incluyen P0700 (falla general) y P0730 (error). relación de transmisión).
La mayoría de las tiendas de repuestos escanean los códigos gratis. Anote todos los códigos antes de borrarlos.
Revise el líquido de transmisión
Estacione en terreno llano y caliente el motor. Con el motor en marcha y la transmisión en posición de estacionamiento, extraiga la varilla medidora.
El líquido debe alcanzar las marcas "MIN" y "MAX". Debe verse rojo y transparente, no marrón ni negro.
Mira cómo se conduce tu coche
Preste atención a los problemas de cambio durante una prueba de conducción. ¿Frena entre marchas? ¿Cambia demasiado bruscamente o demasiado suave?
Anote cuándo ocurren problemas: arranques en frío, velocidades de autopista o tráfico con frecuentes arranques y paradas. Esta información ayuda a los mecánicos a diagnosticar con mayor rapidez.
Busque problemas obvios
Busque debajo de su automóvil lo siguiente:
- Fugas de líquido rojo
- Cableado dañado
- Conexiones sueltas
- Líneas de enfriamiento dobladas
Toma fotos de cualquier cosa inusual. Esto ayudará a tu mecánico a comprender el problema.
Obtenga ayuda profesional
Si las revisiones básicas no detectan el problema, visite un taller de transmisiones. Cuentan con manómetros y escáneres avanzados que detectan problemas más profundos.
El diagnóstico profesional cuesta entre 100 y 200 dólares, pero ahorra dinero al detectar los problemas a tiempo.
Cómo solucionar problemas comunes
Reparar niveles bajos de líquidos
Agregue el tipo exacto de líquido que especifica el manual. La mayoría de los autos necesitan de 1 a 3 cuartos para pasar de nivel bajo a nivel lleno.
Repare primero las fugas. Las fugas comunes cuestan entre $150 y $500, dependiendo de la ubicación.
Cambiar el líquido y el filtro
Cambie el líquido de transmisión cada 30,000 a 60,000 km para conducción exigente o cada 60,000 a 100,000 km para uso normal. Un cambio completo de líquido cuesta entre 150 y 250 dólares.
Reemplace las piezas rotas
Reparaciones comunes y sus costos:
- Sensor de velocidad: $100-250
- Solenoide de cambio: $200-400
- Reconstrucción del cuerpo de válvulas: $500-1,000
- Convertidor de par: $600-1,200
- Reconstrucción completa: $2,500-4,000
Utilice siempre piezas originales (OEM) o de alta calidad. Las piezas baratas suelen fallar en cuestión de meses.
Solucionar problemas eléctricos
Reparar conectores corroídos o cableado dañado. Esto suele costar entre $100 y $300 en un taller.
Si el módulo de control de la transmisión falla, reemplazarlo cuesta entre $500 y $800. A veces, solo necesita reprogramarse por entre $100 y $200.
Prueba después de las reparaciones
Borre todos los códigos después de solucionar los problemas. Conduzca entre 50 y 100 km en diversas condiciones.
Si la luz permanece apagada, todo bien. Si vuelve, hay otro problema que solucionar.
Prevenir problemas futuros
Siga estos consejos de mantenimiento:
- Revise el líquido mensualmente
- Cambie el líquido según lo programado
- No exceda la capacidad de remolque
- Deje que su automóvil se caliente antes de conducir con intensidad
- Reparar las fugas inmediatamente
- Utilice únicamente los tipos de líquidos recomendados
Un buen mantenimiento previene el 90% de los problemas de transmisión. Es mucho más económico que las reparaciones.
Lo más importante es...
La luz de advertencia de la reductores de engranajes automática es un problema grave, pero a menudo se puede solucionar. Empieza con comprobaciones sencillas, como el nivel de líquido y las fugas.
La mayoría de los problemas cuestan entre $200 y $500 si se detectan a tiempo. Ignorar la luz puede resultar en una reconstrucción de $3,000.
En caso de duda, busque ayuda profesional. Un diagnóstico preciso ahorra dinero y previene problemas mayores en el futuro.
