¿Engranajes que rechinan? ¿Palanca de engranajes atascada? Una reductores de engranajes llena de grasa puede provocar enormes dolores de cabeza en cuanto a mantenimiento.
La acumulación excesiva de grasa provoca fricción, calor y desgaste, lo que acorta significativamente la vida útil de los componentes de la reductores de engranajes.
Siga nuestra sencilla guía de 6 pasos para limpiar de forma segura y eficaz la grasa de su reductores de engranajes. Unas pocas horas de trabajo ahora harán que su maquinaria funcione sin problemas durante muchos años.
Paso 1: desmontar la reductores de engranajes
Comience por drenar el aceite o los líquidos de la reductores de engranajes. Luego, retire con cuidado la tapa de la reductores de engranajes, tomando nota de la posición y la orientación de cada componente. Extraiga los engranajes, los cojinetes, los sellos y los ejes, manteniendo juntas las piezas relacionadas. Consulte el manual de servicio de la reductores de engranajes para obtener instrucciones de desmontaje específicas para su modelo.
Paso 2: Retire el exceso de grasa
Con la reductores de engranajes completamente desmontada, utilice una espátula, un raspador o un trapo para quitar manualmente la mayor cantidad posible de grasa vieja y contaminada. Preste especial atención a las esquinas, grietas y orificios ciegos donde la grasa tiende a acumularse y endurecerse con el tiempo.
Sin embargo, evite utilizar herramientas abrasivas o una fuerza excesiva, ya que pueden dañar las superficies mecanizadas de precisión de los engranajes y cojinetes. Si la grasa está especialmente endurecida, sumerja las piezas en un disolvente a base de petróleo durante varias horas para ablandar los depósitos antes de rasparlas.
Paso 3: Seleccione un disolvente
Para disolver la grasa restante, deberá seleccionar un disolvente adecuado. La elección del disolvente depende del tipo de grasa de la reductores de engranajes y de los materiales de los componentes. Las opciones más comunes incluyen:
Desengrasantes de uso general
- WD-40:Un desengrasante de fácil adquisición que puede eliminar la grasa de manera eficaz. Es importante tener en cuenta que el WD-40 no es un lubricante y debe eliminarse por completo antes de aplicar el lubricante adecuado.
- Alcohol isopropílico: Un solvente fuerte que puede disolver la grasa y se evapora rápidamente. Se recomiendan concentraciones más altas (91 % o más) para obtener mejores resultados.
Disolventes para el lavado
- Queroseno:Un disolvente comúnmente utilizado para limpiar reductoress de engranajes.
- Espíritus minerales:Un disolvente seguro y eficaz para eliminar la grasa.
Otros solventes
- Nafta:Un disolvente eficaz para eliminar grasa rebelde, especialmente grasa endurecida.
- Limpiador de contactos CRC QD:Un limpiador seguro para plástico que se puede rociar y luego quitar con un cepillo de dientes.
- Fluido de transmisión automática (ATF):El ATF se puede utilizar como agente de limpieza para reductoress de engranajes.
- Devorador de aceite:Un agente de limpieza no inflamable y no tóxico disponible en muchos minoristas.
- Limpiador de hornos:Si bien es eficaz como desengrasante, el limpiador de hornos debe usarse con precaución ya que puede dañar ciertos materiales si se deja actuar durante demasiado tiempo.
Paso 4: limpiar los componentes
Coloque las piezas de la reductores de engranajes en un recipiente grande o en un lavadero de piezas lleno del disolvente que haya elegido. Utilice un cepillo de cerdas duras para restregar los componentes, prestando especial atención a los dientes, las estrías y otras geometrías complejas donde pueda quedar grasa. Para las zonas de difícil acceso, utilice una hidrolavadora o aire comprimido para eliminar los depósitos.
Deje en remojo las piezas muy sucias durante varias horas o durante la noche si es necesario. Reemplace el solvente periódicamente a medida que se sature de grasa. Para reductoress de engranajes grandes con muchos componentes, considere instalar una estación de limpieza de varias etapas con solvente nuevo en cada cubeta sucesiva.
Paso 5: enjuague y seque
Después de limpiar bien las piezas, enjuáguelas con disolvente nuevo para eliminar los residuos y la solución contaminada que hayan quedado. Seque los componentes inmediatamente para evitar la corrosión. Utilice aire comprimido, trapos que no dejen pelusa o coloque las piezas en un horno a baja temperatura.
Inspeccione cada componente bajo una luz brillante para confirmar que se haya eliminado toda la grasa. Repita el proceso de limpieza si es necesario. Una vez que esté satisfecho, aplique una capa ligera de aceite antioxidante para proteger las piezas hasta que vuelva a ensamblarlas.
Paso 6: Reensamblaje y lubricación
Consulte el manual de servicio y las notas que realizó durante el desmontaje para reinstalar los componentes de la reductores de engranajes en el orden y la orientación correctos.
Al volver a montar la reductores de engranajes, aplique una fina capa de aceite para engranajes nuevo y de alta calidad a cada componente. Utilice la viscosidad y el tipo de lubricante especificados por el fabricante. Tenga cuidado de no llenar demasiado la reductores de engranajes, ya que el exceso de aceite puede provocar fugas y... calentamiento excesivo.
Una vez que haya vuelto a ensamblar la unidad, haga funcionar la reductores de engranajes en todo su rango de movimiento para distribuir el lubricante de manera uniforme. Verifique que no haya fugas ni ruidos inusuales durante el funcionamiento. Si surgen problemas, desmonte la unidad y corrija los problemas antes de volver a ponerla en servicio.
