CAMBIO reductores de engranajes industrial Revise el aceite drenando el aceite usado, limpiando el tapón de drenaje y los puertos de inspección, y rellenando con el lubricante recomendado por el fabricante hasta el nivel correcto. Realice esto mientras la reductores de engranajes esté caliente, generalmente cada 2,500 a 5,000 horas de funcionamiento, o según lo especificado en el manual del equipo.
Guía para el cambio de aceite de reductoress de engranajes industriales
Paso 1: Calentar la reductores de engranajes
Antes de drenar el aceite, es importante calentar la reductores de engranajes a la temperatura de funcionamiento. Esto permite que el aceite fluya más fácilmente y ayuda a suspender los contaminantes, lo que garantiza un drenaje más completo. Haga funcionar la reductores de engranajes con carga normal durante aproximadamente 30 minutos para alcanzar la temperatura óptima del aceite.
Paso 2: Localice el tapón de drenaje
Una vez que la reductores de engranajes se haya calentado, localice el tapón de drenaje. Normalmente, se encuentra en el punto más bajo de la carcasa de la reductores de engranajes para facilitar el drenaje completo. Consulte el manual de la reductores de engranajes o los planos técnicos si la ubicación no es evidente de inmediato.
Paso 3: Drene el aceite
Coloque un recipiente adecuado debajo del tapón de drenaje para recoger el aceite usado. Retire lentamente el tapón de drenaje, permitiendo que el aceite fluya. Tenga cuidado, ya que el aceite puede estar caliente. Deje pasar suficiente tiempo para que la reductores de engranajes se vacíe por completo. Esto puede tardar varios minutos según el tamaño de la reductores de engranajes y la viscosidad del aceite.
Paso 4: Limpiar la reductores de engranajes
Una vez drenado el aceite, es recomendable limpiar el interior de la carcasa de la reductores de engranajes. Utilice un paño que no deje pelusa o aire comprimido para eliminar los residuos, lodos o suciedad. Preste especial atención a la parte inferior de la carcasa, donde los contaminantes tienden a depositarse. La limpieza en esta etapa ayuda a garantizar que el aceite nuevo permanezca sin contaminar.
Paso 5: Reemplace el tapón de drenaje
Una vez que la reductores de engranajes esté limpiaReemplace el tapón de drenaje. Inspeccione el tapón y sus superficies de sellado para detectar daños o desgaste. Reemplace el tapón o la arandela de sellado si es necesario. Apriete el tapón al par de apriete especificado en el manual de la reductores de engranajes para asegurar un sellado adecuado.
Paso 6: Localice el tapón de llenado
Busque el tapón de llenado en la carcasa de la reductores de engranajes. Normalmente, se encuentra más arriba en la reductores de engranajes que el tapón de drenaje. Nuevamente, consulte el manual o los dibujos técnicos si es necesario para determinar la ubicación exacta.
Paso 7: Llene con aceite nuevo
Con el tapón de llenado quitado, comience a agregar el aceite nuevo A la reductores de engranajes. Use un embudo limpio para evitar derrames y contaminación. Añada aceite lentamente, comprobando el nivel con frecuencia. El manual de la reductores de engranajes especificará el tipo de aceite, el grado de viscosidad y la cantidad necesaria. Continúe llenando hasta que el aceite alcance la mitad de la mirilla o el tapón de nivel.
Paso 8: Vuelva a colocar el tapón de llenado
Después de llenar la reductores de engranajes hasta el nivel adecuado con aceite nuevo, vuelva a colocar el tapón de llenado. Al igual que con el tapón de drenaje, inspeccione el tapón de llenado y las superficies de sellado. Reemplace los componentes dañados. Apriete el tapón de llenado según las especificaciones para garantizar un sellado sin fugas.
Paso 9: busque fugas
Con los tapones de drenaje y llenado bien colocados, haga funcionar la reductores de engranajes brevemente y observe si hay fugas de aceite. Revise alrededor del tapón de drenaje, el tapón de llenado, los sellos y cualquier otra junta o conexión. Si detecta fugas, detenga la reductores de engranajes y solucione la causa raíz del problema. Apriete los accesorios o reemplace los sellos según sea necesario para lograr una condición libre de fugas.
Paso 10: Desechar el aceite usado
Por último, deseche el aceite usado que se drenó de la reductores de engranajes. El aceite industrial usado puede contener partículas de desgaste, productos químicos u otros contaminantes regulados. Consulte las reglamentaciones locales para conocer los procedimientos de eliminación adecuados. Muchas jurisdicciones exigen que los manipuladores de residuos autorizados recolecten y reciclen el aceite usado. No arroje el aceite usado al suelo ni a los desagües.
¿Con qué frecuencia se debe cambiar el aceite de la reductores de engranajes industrial?
Cambie el aceite de la reductores de engranajes industrial cada 6 a 12 meses o cada 2,500 a 5,000 horas de funcionamiento. Para reductoress de engranajes sometidas a cargas pesadas, altas temperaturas o entornos con suciedad, cambie el aceite cada 3 a 6 meses.
