TL؛ DR
تُظهر علب التروس الصناعية علامات تحذيرية واضحة قبل تعطلها، تشمل أصواتًا غير معتادة، وتلفًا مرئيًا، ومشاكل تشغيلية، وتدهورًا في جودة مواد التشحيم، وانخفاضًا في الأداء، وروائح مميزة. يُمكّنك التعرف المبكر على هذه الفئات الست من الأعراض من معالجة المشكلات قبل أن تتسبب في أعطال مكلفة.
1. الضوضاء
طحن، كشط
عندما يبدأ صندوق التروس بإصدار أصوات طحن أو احتكاك، فأنت تسمع صوت احتكاك بين معدنين، وهو أمر غير طبيعي. هذا يعني عادةً أن التروس قد تآكلت لدرجة أن أسنانها لم تعد تتشابك بشكل صحيح. تفككت الطبقة الواقية من مادة التشحيم بين أسطح التروس، مما يسمح بالتلامس المباشر.
التذمر والهمهمة
يشير صوت الأزيز العالي أو الطنين المستمر إلى مشاكل مختلفة عن صوت الطحن. عادةً ما تكون هذه الأصوات ناتجة عن مشاكل في المحامل أو عدم محاذاة التروس. عندما تبدأ المحامل بالتلف، فإنها تُصدر صوت أزيز مستمر يتغير مع السرعة. كلما زادت سرعة علبة التروس، زادت درجة الصوت.
من الطراز الأول
يشير صوت الطقطقة إلى وجود أجزاء مفكوكة داخل علبة التروس. تتراخى المثبتات بمرور الوقت نتيجةً للاهتزاز والحرارة. عندما تنفك البراغي أو المفاتيح أو أي أجزاء معدنية أخرى، فإنها تُصدر صوت طقطقة معدني يكون أكثر وضوحًا عند السرعات المنخفضة أو أثناء التباطؤ.
تُسبب أيضًا تآكل الوصلات أو المفاتيح خشخشة. تنقل هذه الوصلات عزم الدوران بين أعمدة الدوران والتروس. ومع تآكلها، يحدث خلل في الوصلة. يسمح هذا الخلل للمكونات بالتحرك بشكل مستقل للحظات وجيزة قبل إعادة تعشيقها، مما يُصدر صوت خشخشة. تُصدر أسنان التروس المكسورة العائمة داخل الهيكل صوت خشخشة مشابهًا، ولكنه أقل انتظامًا.
طرق، نقر، قرع
أصوات الاصطدام القوية تعني وجود خلل خطير. عادةً ما ينتج الطقطقة عن الخلوص الزائد في المحامل أو تآكل شديد في أسنان التروس. كل دورة تُحدث صدمة قوية نتيجة اصطدام المكونات التالفة. غالبًا ما تحدث هذه الأصوات على فترات منتظمة تتوافق مع سرعة دوران العمود.
عادةً ما يشير صوت الطقطقة والطرق إلى تلف المكونات. يُصدر سنّ الترس المكسور صوت طقطقة عالٍ في كل مرة يحاول فيها التعشيق. تُصدر وصلات التوصيل التالفة أصواتًا مشابهة عندما تفشل عناصرها في نقل عزم الدوران بسلاسة.
النقر
غالبًا ما تكون أصوات الطقطقة هي الإنذار الأول بتطور المشاكل. عادةً ما يعني صوت الطقطقة الإيقاعي الذي يطابق سرعة العمود وجود سن ترس واحد تالف أو جزيء صغير عالق بين الأسنان. تحدث الطقطقة مرة واحدة لكل دورة عند مرور المنطقة المتضررة عبر نقطة الشبكة.
الصراخ
يُمثل الصرير مشكلة احتكاك حادة. يحدث هذا الصوت الثاقب للأذن عندما تنزلق الأسطح بسلاسة فوق بعضها البعض، بدلاً من أن تلتصق ببعضها وتتحرر بسرعة. تُصدر المحامل الجافة صريرًا بينما تُكافح عناصرها للدوران دون تزييت.
2. المؤشرات البصرية
تسربات الزيت
تظهر تسريبات الزيت على شكل بقع رطبة أو قطرات أو برك أسفل علبة التروس. ابدأ بفحص نقاط التسرب الشائعة: أختام عمود الإدارة، ووصلات الهيكل، وسدادات التصريف، وفتحات التهوية. تبدو التسريبات الحديثة رطبة ونظيفة. أما التسريبات القديمة فتتراكم عليها الأوساخ وتظهر كتراكمات داكنة وقذرة حول مصدر التسريب.
تتلف أختام العمود نتيجة التآكل الطبيعي، أو الحركة المفرطة للعمود، أو التلوث. ستلاحظ تسرب الزيت حول مكان خروج الأعمدة من الغلاف. تتدهور حشوات الغلاف نتيجةً للعمر، ودورات الحرارة، والاهتزاز. غالبًا ما تبدأ هذه التسريبات في الزوايا أو مواقع البراغي حيث يتركز الإجهاد.
الانهاك
تظهر عدة علامات مرئية على علب التروس التي تعمل بدرجة حرارة عالية جدًا. يشير تغير لون طلاء الهيكل إلى درجات حرارة مرتفعة باستمرار. ما بدأ باللون الرمادي الصناعي القياسي قد يتحول إلى اللون البني أو حتى الأسود في المناطق الساخنة. يبدو الهيكل ساخنًا عند اللمس - مع أن بعض الدفء أمر طبيعي، فلا داعي لإبعاد يدك عنه فورًا.
الأضرار المادية التي لحقت بالسكن
الشقوق في الهيكل تُنذر بمشاكل جسيمة. تبدأ كشقوق دقيقة، غالبًا عند نقاط تركيز الإجهاد، مثل ثقوب مسامير التثبيت أو الزوايا الحادة.
يظهر التشوه على شكل انحناء أسطح التركيب أو عدم محاذاة نصفي الغلاف. ينتج هذا التلف عن التحميل الزائد، أو التركيب غير السليم، أو الأعطال الداخلية الجسيمة.
التآكل والتلوث
يبدأ التآكل الخارجي كصدأ سطحي في المناطق التي تشقق فيها الطلاء أو تآكل. تُسرّع الرطوبة والمواد الكيميائية والبيئات القاسية هذه العملية.
يظهر التلوث الداخلي أثناء عمليات الفحص أو تغيير الزيت. يظهر تلوث الماء على شكل صدأ على الأسطح الداخلية، ويمكن رؤيته من خلال منافذ الفحص. يشير تراكم الغبار والأوساخ إلى تلف في الأختام أو وجود مشاكل في فتحات التهوية.
3. الشذوذ التشغيلي
الاهتزاز المفرط
يشير الاهتزاز الذي يتجاوز المستويات الطبيعية إلى وجود مشاكل ميكانيكية في علبة التروس. تهتز كل علبة تروس بشكل طفيف أثناء التشغيل، لكن يختلف الشعور بالاهتزاز الزائد. قد تشعر به من خلال أرضية العلبة، أو ترى اهتزازًا في المعدات المتصلة، أو تلاحظ أن مسامير التثبيت مفكوكة رغم عزم الدوران المناسب.
تنشأ الاهتزازات من مصادر متعددة. فالمكونات الدوارة غير المتوازنة تُحدث اهتزازات عند سرعة التشغيل. أما الأعمدة غير المحاذية فتُحدث اهتزازات عند ضعف سرعة التشغيل. وتُنتج التروس التالفة اهتزازات بتردد تعشيق التروس.
ضغط الزيت غير مستقر
تُظهر علب التروس المزوّدة بأنظمة تزييت مضغوطة مشاكل من خلال تقلبات الضغط. يبقى الضغط الطبيعي ثابتًا ضمن نطاق ضيق. يتأرجح الضغط غير المستقر صعودًا وهبوطًا، مما يشير إلى تآكل المضخة، أو انسداد الفلاتر، أو تسرب داخلي.
الإغلاقات/التوقفات المتكررة أو غير المتوقعة
تشير الأعطال المتكررة إلى مشاكل مستمرة وليست مؤقتة. تشير حالات التوقف المفاجئ بسبب ارتفاع درجة الحرارة إلى تبريد غير كافٍ أو احتكاك داخلي مفرط. تشير الأعطال الناتجة عن الاهتزاز إلى اختلال التوازن الميكانيكي أو ارتخاء المحرك.
4. تغيرات في مظهر الزيت
يتميز الزيت الطازج بمظهره الصافي والمتناسق. تشير أي تغيرات فيه إلى تلوث أو تلف.
حليبي/ضبابي/غائم
عندما يبدو الزيت حليبيًا أو عكرًا، فهذا يعني أن الماء قد لوث زيت التشحيم. حتى كميات صغيرة من الماء - تصل إلى ٠٫١٪ - تُسبب هذا المظهر. يدخل الماء عبر الأختام التالفة، أو التكثف الناتج عن دورات درجة الحرارة، أو عمليات الغسيل.
رغوي
يشير وجود رغوة على سطح الزيت أو في جميع أنحائه إلى دخول الهواء. يُعدّ ظهور بعض الرغوة أثناء بدء التشغيل أمرًا طبيعيًا وتتلاشى بسرعة. أما الرغوة المستمرة التي لا تستقر فتدل على وجود مشاكل. تشمل الأسباب الشائعة انخفاض مستوى الزيت مما يسمح بدخول الهواء، أو تلف موانع التسرب مما يؤدي إلى سحب الهواء، أو زيادة الاضطراب نتيجةً لزيادة مستوى الزيت.
داكن/مسود
يتحول لون الزيت إلى اللون الداكن طبيعيًا مع الاستخدام، لكن الاسوداد السريع يُشير إلى وجود مشكلة. تُؤدي الحرارة الشديدة إلى تحلل جزيئات الزيت، مُكوّنةً رواسب كربونية تُؤدي إلى تَغميق لونه. يحدث هذا التحلل الحراري عندما ترتفع درجة حرارة علب التروس نتيجة التحميل الزائد، أو ضعف التبريد، أو نقص التزييت.
وجود جزيئات معدنية أو حطام
تُشير جزيئات المعدن في الزيت بدقة إلى وجود تآكل داخل علبة التروس. تشير القطع الكبيرة المرئية بالعين المجردة إلى تلف شديد - ربما أسنان مكسورة أو محامل متآكلة. تُظهر طبقة المعجون المعدني الرقيق على سدادات التصريف أو الفلاتر تآكلًا متسارعًا ولكنه أكثر انتظامًا.
سدادات التصريف المغناطيسية تلتقط الجسيمات الحديدية للفحص. الجسيمات الحادة الحلزونية الشكل تأتي من أسنان التروس. الجسيمات الكروية تأتي من المحامل. تشير جسيمات البرونز أو النحاس الأصفر إلى البطانات البالية أو العجلات الدودية.
5. تدهور الأداء
انخفاض الأداء العام أو الكفاءة
عندما تفقد علب التروس كفاءتها، فإنها تستهلك طاقة أكبر لتقديم نفس الناتج. ويتجلى ذلك في زيادة استهلاك تيار المحرك أو زيادة استهلاك الوقود في الأنظمة التي تعمل بالمحركات. وتتحول الطاقة الزائدة إلى حرارة بدلاً من عمل مفيد.
انزلاق أو التصاق التروس
يُشبه انزلاق التروس فقدانًا مؤقتًا لنقل الطاقة. تحت الحمل، لا تستطيع الأسنان التالفة الحفاظ على التعشيق الإيجابي. تنزلق فوق بعضها البعض بدلًا من نقل عزم الدوران بسلاسة. هذا يُسبب أحمال صدمية عند إعادة تعشيق الأسنان، مما يُلحق المزيد من الضرر بالتروس.
يحدث الالتصاق عندما تلتصق التروس بدلًا من أن تدور بحرية. ويتسبب في هذا الالتصاق التآكل، أو عدم كفاية التزييت، أو تراكم الأوساخ بين الأسنان. ستلاحظ اهتزازًا في حركة التروس حيث تلتصق ثم تنفصل بالتناوب.
تأخر مشاركة العتاد
في علب التروس المزوّدة بآليات تغيير السرعة، يُشير التأخير بين اختيار الترس والتشغيل الفعلي إلى وجود مشاكل داخلية. تستغرق المزامنات المهترئة وقتًا أطول لمطابقة السرعات. شوكات تغيير السرعة التالفة لا تُحرّك التروس إلى مواضعها بشكل صحيح. تتطلب الخلوصات الزائدة حركةً أكبر قبل توصيل الأجزاء.
تغييرات غير متوقعة في سرعة الإخراج أو عزم الدوران
يشير عدم تطابق المخرجات مع المدخلات إلى انزلاق أو تلف المكونات. يُفترض أن يُنتج صندوق التروس بنسبة 10:1 دورة خرج واحدة لكل عشر دورات إدخال. عند تغير هذه النسبة، لا تعمل المكونات الداخلية بشكل صحيح.
زيادة استهلاك الطاقة
تستهلك المحركات التي تُشغّل علب التروس البالية تيارًا أكبر للحفاظ على الأداء. يظهر ذلك على عدادات الأمبير أو من خلال ارتفاع فواتير الكهرباء. يعمل المحرك بجهد أكبر للتغلب على الاحتكاك الداخلي وفقدان الكفاءة. قد تتعطل قواطع الدائرة بشكل متكرر مع اقتراب سحب التيار من حدود الحماية.
6. الدلائل الشمية
رائحة حرق
رائحة احتراق عامة من علبة التروس تعني أن هناك شيئًا ما يُولّد حرارة زائدة. تختلف هذه الرائحة عن روائح التشغيل العادية - فهي حادة، لاذعة، وواضحة. قد يكون مصدرها ارتفاع درجة حرارة زيت التشحيم، أو احتكاك المكونات الجافة، أو انزلاق القوابض في بعض أنواع علب التروس.
رائحة المطاط المحترق
تشير روائح المطاط إلى وجود مشاكل في مانعات التسرب أو الوصلات. تحتوي مانعات التسرب الزيتية على عناصر مطاطية تتلف عند تعرضها للحرارة الزائدة. عند تحلل هذه المانعات، تُطلق روائح مطاطية مميزة. تشبه هذه الرائحة رائحة الإطارات الساخنة أو الأربطة المطاطية المحترقة.
رائحة حرق كهربائي
تشير روائح الاحتراق الكهربائي إلى درجات حرارة عالية للغاية تؤثر على المكونات غير المعدنية.
- تأتي روائح الورنيش من تحلل الطلاء أو الطلاء على الأسطح شديدة الحرارة.
- تنتج روائح البلاستيك من ذوبان عزل الأسلاك في أجهزة استشعار درجة الحرارة أو المكونات الكهربائية القريبة.
- إن الرائحة "الفاكهية" التي يصفها البعض تأتي من بعض إضافات زيوت التشحيم التي تتحلل تحت الحرارة الشديدة.
رائحة الشحوم الساخنة
تُصدر علب التروس المُستخدمة في تزييت الشحم روائح مميزة عند ارتفاع درجة حرارتها. تختلف رائحة الشحم الساخن عن رائحة الزيت الساخن، فهو أكثر كثافةً ونفاذةً، ويلتصق بالهواء لفترة أطول. تُشبه الرائحة شحم الطهي المحترق، ولكن بلمسات صناعية.
